La ferrovia Capranica - Civitavecchia fu inagurata in piena era fascista nel 1928 e soppressa, in pieno boom economico, nel 1962.
Agli inizi di questo millennio le traversine furono tolte e le scarpate rifatte.
Noi l'abbiamo percorsa, sia a piedi che in auto, facendo il tratto che dalla stazione abbandonata di Civitella Cesi arriva fino al ponte sul Fiume Mignone.
Il percorso è lungo circa 8 km ed è quasi tutto sotto il Sole.
Fino al 2011 si riusciva ad arrivare al ponte sul Mignone in auto ... anche relativamente bassa, ma ora la strada è diventata impraticabile.
No siamo arrivati con una Discovery Sport e ci siamo dovuti impegnare molto per superare le buche ed il fango che si trovano appena dopo la Galleria della Caprareccia.
Ma il nostro obbiettivo era arrivare a Luni sul Mignone ed al ponte ferroviaro sempre sul Mignone ed in auto si risparmiano quasi tre ore.
Non è tecnicamente possibile continuare in auto dopo il ponte ferroviario e quindi arrivati allo slargo di Luni sul Mignone ... parcheggeremo.
Da qui in avanti si continua a camminare (o pedalare) sulla ferrovia fino ad arrivare alla lunga (diremmo circa 1,5 km) e buia galleria del Casalone.
La cosa incredibile è che questa ferrovia era "moderna" con lunghi tratti in galleria e con un percorso per campagne bellissime.
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